چکیده مطلب : سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین قطعات خودرو می باشد که خود متشکل از اجزای ریز و درشت زیادی می باشد که در کنار یکدیگر موجب کنترل و هندلینگ خودرو هنگام عبور از جاده های پر پیچ و خم می شود. در این مقاله به اجزای این سیستم و وظیفه هر یک پرداخته ایم تا شناخت بهتری از عملکرد
[خذ المزيد]سیستم تعلیق مستقل، معلق، هوایی، هیدرولیکی و صلب، تنظیمات و خصوصیات منحصر به فردی دارند که بسته به نیازهای خودرو و راننده مورد استفاده قرار می گیرند.
[خذ المزيد]2022年3月31日 در این مقاله ضمن معرفی سیستم های تعلیق یکپارچه و انواع آن ها، کاربرد های مختلف این سیستم های تعلیق را بیان می کنیم و تفاوت تعلیق صلب و نیمه مستقل را شرح می دهیم.
[خذ المزيد]رایجترین سیستمهای تعلیق در صنعت اتومبیل. مهندسان دینامیک خودرو برای انتخاب نوع سختافزار مورد استفاده در سیستم تعلیق خودروها کار سختی را پیشرو دارند. این مهندسان میبایست در چارچوب ...
[خذ المزيد]به عبارت ساده تر، سیستم تعلیق خودرو ارتباط میان خودرو و جاده را بر عهده دارد و شامل اجزای مختلفی در بخش جلوبندی و عقب بندی اتومبیل میباشد. این سیستم با توجه به ارتباطی که با اتومبیل و ...
[خذ المزيد]2022年7月5日 سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک خودرو در بخشهای فرمان و ترمز مورد استفاده قرار می گیرد. در ادامه با این سیستم آشنا خواهیم شد.
[خذ المزيد]2017年1月29日 سیستم تعلیق سه جزء اصلی دارد: فنرها، کمک فنر (دمپر) و میلههای ضد نوسان. در ادامه به انواع مختلف قطعات مورد استفاده در سیستم تعلیق میپردازیم. فنرها
[خذ المزيد]مزیت این سیستم نسبت به سیستم تعلیق هیدرولیکی در استفاده از هوا می باشد که جای تنظیم بیشتری را برای راننده به ارمغان می آورد به همین علت است که خودرو های شاسی بلند جدید از این سیستم استفاده می کنند.
[خذ المزيد]© Copyright - PETER&X محطم